Единственный в мире автомобиль серийного производства, собранный на базе военного транспорта ушел в историю. Причиной тому стало банальное банкротство. Речь идет о авто Хаммер. С сегодняшнего дня официально принято решение о полном прекращении производства автомобилей Hummer. Предшествовали этому судьбоносному решению долгие переговоры владельцев полу-банкрота с китайскими инвесторами. В итоге: cделка по продаже Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co провалилась.

Такое сообщение накануне появилось в пресс-релизе американской автомобильной компании General Motors Co. Мы разочарованы тем, что сделка с Tengzhong не будет совершена”, - заявил вице-президент GM Джон Смит. “GM будет тесно сотрудничать с работниками Hummer, дилерами и поставщиками в вопросе сворачивания этого бизнеса”, - отметил Смит.
http://globalist.org.ua/?p=35193

Дорогие собклубники, китаеводы, друзья, пользователи и все-все-все, ПОЗДРАВЛЯЮ!
Каким чудным удался этот День 14 февраля 2010 года. Сразу четыре праздника

Наконец-то шведы, которых вместе с их заводами, моделями и всем скарбом американцы продали китайцам, решили выпустить очередную новинку в свободное информационное плавание, заявив тем самым о своих притязаниях на ту часть пирога, которую уже вовсю делят между собой участники “немецкой тройки”. Первая информация о готовой машине появилась уже чуть ли не год назад, но премьера пройдет именно тогда, когда компания Volvo будет полностью принадлежать китайцам. Стоит заметить, что новая S60 действительно выглядит вполне готовой для борьбы с немецким автопромом и наверняка доставит немало хлопот своим будущим конкурентам. Что и говорить, в большой потенциал шведской модели многие поверили еще в тот момент, когда на подиуме впервые представили первый концепт S60. Как оказалось, скандинавы действительно решили сменить довольно нейтральный и скучный дизайн на весьма смелый и более эмоциональный. В последнее время вообще образовалась тенденция, по которой сохранять идеи, впервые продемонстрированные концептами, стало модно

Китайская экспансия на автомобильный рынок России, о которой столь много говорилось еще несколько лет назад, на самом деле так и не состоялась. Доля китайских авто даже в лучшем 2007 году составляла всего 2,4%, однако показатели роста продаж машин “Made in China” впечатляли – даже на бурно растущем российском авторынке они казались по-китайски большими.

Впрочем, во многом благодаря стараниям российских властей в 2008 году те же двухзначные величины у самой популярной китайской марки Chery получили знак минус, а растущая динамика других брендов из Поднебесной начала сходить на нет. Напомним, в защиту отечественных автопроизводителей в том году была развернута целая антикитайская кампания (ужесточение правил сертификации авто, закрытие проекта Chery на “Автоторе” и повышение минимальных ставок на ввоз готовых кузовов до 5000 евро), которая увенчалась “антикризисным” повышением импортных пошлин на новые иномарки. Первая пятилетка “китайцев” в России, казалось, станет последней... Однако, судя по всему, китайский автопром, впервые в 2009 году ставший крупнейшим в мире, не собирается отказываться от своего некогда самого перспективного экспортного рынка – России.

Курьезный случай произошел в провинции Хэнань в одном из автосалонов, который продавал китайские автомобили. Желанная машина стоила 22 тысячи долларов. Однако сам процесс покупки занял более четырех часов.
Причина крылась не в медлительности менеджеров, продающих китайские автомобили, а в странном желании покупателя расплатился за товар металлическими монетами. Для того чтобы доставить наличность к месту продажи, ему потребовалось арендовать пикап, куда он погрузил 20 пластиковых пакетов, набитых «мелочью».
Общий вес без преувеличения «реальных денег» составил 700 килограмм. Эту внушительную сумму пересчитывало более ста сотрудников автосалона, продающего китайские автомобили.
Владельца приобретенной машины зовут Ли, ему принадлежит ресторан в городе Лохэ. А вот причина, по которой господин решил заплатить за новую машину таким нестандартным способом, так и осталась тайной.