Очередь за автомобилем в Европе – это нонсенс: поскольку рынок там давно насыщен и практически не растет, дилеры идут на все, чтобы заполучить клиента. Подменные автомобили в странах Европы абсолютно бесплатно предлагают не только на время ремонта, возможного ожидания машины с завода, но и в период оформления покупки. Максимум, что могут предложить в России, – это подменный автомобиль в аренду на время какого-нибудь затяжного, нестандартного ремонта со сложной диагностикой. О бесплатном использовании автомобиля, предоставленного дилером на время томительного ожидания заказанной новенькой иномарки, и заикаться не стоит, уверены местные автопродавцы: это возможно лишь при замедлении роста рынка до 1% в год.

Водители британских бензово­зов, обслуживающие крупнейшую европейскую нефтекомпанию Royal Dutch Shell Plc., отказались выйти на работу, потребовав повысить зарплату на 13,2%. Около 70 грузовиков выстроились в колонну и проехались по трассе М6 на северо-западе Англии. Часть водителей и бензовозов пикетировали 14 нефтебаз Shell. За выходные запасы топлива в резервуарах 895 из 9,5 тыс. заправочных комплексов Shell иссякли, и лояльные нефтекомпании автомобилисты вынуждены были заправлять­ся на других АЗС.

Китайские автомобилестроители не оставляют попыток
проникнуть на российский рынок со своими сборочными производствами. Автопром
Поднебесной, чьи проекты не нашли поддержки у российских чиновников, хочет
найти объездные пути. Первопроходцем может стать китайский автопроизводитель
Chery, который в качестве такого пути планирует организовать в России сборку
своих моделей под чужим брендом.

Завтра в Санкт-Петербурге, ул. Инструментальная, д. 3, состоится официальное открытие дилерского центра "Радуга-Моторс", представителя автомобильной китайской марки Geely. .

Китайцы уверены: нет ничего проще, чем изготовить машину

Китайский автосалон - пиршество местных изготовителей. Но никогда еще китайские автозаводы не чувствовали себя на собственной выставке так уверенно.