China Car Club

[Gn.Chernota]

Ljoffa (писал)
/modules/xphpbbi/viewtopic.php?t=3347&start=0&sid=dc8a1f03a6846582aff86b9b0e135c07

На днях видел Тянь-Му (летучая лошадь по-китайски)- типа адмирала такая , перевертыш. На скорости 90 лопнул болт крепления торсиноа. Знакомо, да? Говорят, во встречной машине трупы. У меня болт торсиона лопался дважды, на маленькой скорости. Страшновато стало ездить после истории с тян-мой.

Gn.Chernota (писал)
Цитата:
У меня болт торсиона лопался дважды, на маленькой скорости
...это ВОТ серьезно! Ты (имхо) первый с такой проблемой

Ljoffa (писал)
Облом болтов крепления торсонов к раме- старый и весьма известный дефект. Когда брали изделие, меня уверяли, что этот дефект в прошлом. Ничего подобного. В новосибе менты гаишники гоняют на адмиралах, от них узнал полезный совет- болтов этих надо с собой про запас возить. Там детали- болт, две полу-сферы и крючок. Крючки эти при обломе теряются, к тому же они для правой и левой стороны разные. Запасайте болты горстями. цена вопроса-1.5 тыс руб. С лопнушим болтом ехать можно, но машина падает на аварийную сторону и ее сильно тянет. Я по городу ехал 60. Лопается болт почему-то с правой стороны, уже два раза было с интервалом в 3 месяца.

Enot (писал)
Ljoffa, Спасибо за инфу...
Цитата:
В здравом уме я себе лично эту машину не купил бы никогда


Больные мы люди... чо уж... рычаги РК понаделаем, ржу зашкурим закрасим, с торсионами чё нить придумаем... стремянку доп.поставим, например... И будет нам счастье...
Читайте наш форум - тут уже много идей, воплощенных в жисть... а скока ещё будет...

Ljoffa (писал)
Обрыв болта торсиона не ведет к обездвиживанию автомобиля. Уже упоминал, что спокойно доехал по городу в обычном режиме до сервиса. Что может случится при разрушениии болта на трассе со скоростью 90?
Что странно, так это то, что обрыв болтов торсионов Вам неведом.
У самого пару раз было, и видел на дорогах неоднократно адмиралы набекрень. Дефект, повторяю, старый и распростаненный.На первых сериях это ваще было нормой, китайцы что-то изменили, но тем не менее, дефект остался.
Лучшее, что я могу сказать- пристегивайтесь ремнями безопасности, особенно на трассе.


Gn.Chernota (писал)
Цитата:
странно, так это то, что обрыв болтов торсионов Вам неведом.

... не дай БОГ! (... предупрежден - значит защищен!).


... где болты ломает-то?


Ljoffa (писал)
Болт рвет по резьбе. Как мне пояснили. сам я в этом дуб дубом, резьба на болтах бывает резаная и катаная, на адмиралах резаная, по-хорошему, надо катаную. Был случай, заменили родной болт на какой-то советский, видимо, от паровоза, крепкий. Не знаю точно, что произошло, но болт выдержал, а поперечная траверса рамы загнулась в каральку. "На пекинском джипе" многое можно узнать в приватных беседах.
Могу посоветовать обратиться к ним на всякий случай за запасными комплектами болтов. Тел (383) 210 5507.недели две назад они были, говорили, что много.

Enot (писал)
Ljoffa, Осмотрел вчерась этот самый болт торсиона... менять их как семечьки? нет - с этим надо что-то делать! Как говорил один чел., - у меня есть мысль и я буду её думать... если поставить дополнительную "стремянку" поверх болта, место есть и выполнить проще простого - поможет забыть о проблеме?

Ljoffa (писал)
Не все так просто с болтами. не поверите, но его обрыв является своеобразным предохранителем от деформации рамы, ее поперечной траверсы. Уже пробовали рационализаторы. Это точно то же саме. если на "девятке" вместо силуминовых "крабов" ставить стальные:рвет переднюю балку.

Enot (писал)
Цитата:
не поверите, но его обрыв является своеобразным предохранителем от деформации рамы

Это по каким же колдоебинам надо ехать 90 км\ч чтобы погнуть раму ???


Ljoffa (писал)
Затрудняюсь сказать, как надо ехать и где, но случай такой место имел быть. ДПСники наши может тоже устраивают совеобразные трофи-рейды.Болты торсионов возят про запас и другим советуют.
Вряд ли товарищи погнули погнули раму на 90 кмч. скорее по оврагам лазили. Обрыв на 90кмч был у машины марки Тяньма (лошадь летающая, но херово, малышка-VITZ куда меньше деформируется при посадке на крышу). По моим наблюдениям, болт рвется не от разовой ударной нагрузки, иначе бы пешком ходил. Причина в усталости металла. И почему-то справа оба раза. первый раз с поребрика съехал, второй раз через рельсы перезжал (вполне безобидный переезд).

Решение проблемы с "Болтом торсиона" предложенная Enotом

Этот болт торсиона у Адмирала - рвется, по слухам. С возможными тяжелыми последствиями...


Чтобы хоть как-то успокоиться были собраны все имеющиеся на даче болтики и металлические пластиночки...


Путем кончания "скоростной жидкости" была сооружена такая вот конструкция...

[Дмтирий]

А GW ентот болт без гайки и вверх развернут. Чтобы рвались не слышал...
Обычно подвеску до отбойника пробивает и усе.

[serg4x4]

Слышал от двух человек, не с этого форума, что у них на Адмиралах отрывался болт торсиона, на скорости и без всяких последствий...
Видел также оторванный болт на Ниссане, тоже без всяких последствий, хозяин вообще не понял что случилось, говорит просто амормизатор просел... , пока носом в него не ткнул не верил...
_________________

запчасти на адмирал, новые и бу, в наличии и под заказ, Китай, Корея, Япония
89ОЧ78863ЧЧ

[Sergey.]

Если рвёт резьбу, то судя по фоткам, контргайку можно заменить на более высокую, длина резьбовой части это позволяет, ну и мовилем обработать от коррозии, перед тем как гайки закручивать и после затяжки.

[ecama]

У меня на Адм. сломались оба с интервалом в месяц. Ломались при попадании в ямы при скорости примерно 70-80 км/ч. После поломки ехать можно, но не быстро, так как машина сильно кренится на бок. Первое впечатление как будь то колесо " на выхлоп". Ремонт труда не составляет. В обоих случаях на сервисе быстро подобрали болты от ВАЗа.Главное не потерять" полусферы". Я в первом случае ее не нашел, но на сервисе мужички сделали ее сами из рулевой рейки 2110.
_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра.

[Дмтирий]

Материал видимо г-но. выточить на заказ из хорошей стали и забыть про проблему.
На GW помоему случаев обрыва болтов не было. Не сообщалось.
И еще Все швы и по стойкам кузова на GW залиты герметиком.
Что под ним не знаю? В одном городе два завода, через дорогу.
Я не с целью обидеть владельцев данной машины, просто китайцы говорили, что Адмирал собирается на бывшем авторемонтном предприятии.
Но с другой стороны многим он служит верой и правдой.
Как и прочие китайские машины. Везде косяки есть. Выживает сильнейший. Отделка салона в Адмирале побогаче чем у GW.
Посмотрим что дальше будет. Я уже 59000 накатал. Вынужден катать дальше, кредит не погашен Есще 3 годика мотать. А хочется новенький WINGL.

[Gn.Chernota]

[ecama]

[Gn.Chernota]

[ecama]

Оба ломались в верхней части по гайке болта.
_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра.

[Enot]

Gn.Chernota, Андрей...

[Gn.Chernota]

[Enot]

[ecama]

Enot, В том-то и дело, что ремонт происходил в дороге. Лепили из того что было. На будующее надо с токарем посоветоваться, может подскажут из чего лучше выточить болты.
_________________
Не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра.

[Gn.Chernota]