China Car Club

[fotosar]

Это продолжение темы "Вся правда о BAW FENIX-1.".
_________________
{_ ____BAW Fenix_ }

[fotosar]

Расскажу,как отрегулировать давление в воздушной системе.
Под влагоотделителем(большой фильтр справа от бака на 1044) справа находится аварийный клапан(который стравливает избыточное давление воздуха). Из него торчит винт. С торца его можно крутить шестигранником. Внутри стоит пружина. Со сременем она проседает,ослабевает и клапан срабатывает при меньшем давлении. Отъездив 80 т.км у меня это и произошло. Можно ехать долго и упорно,а давление всего 7. Иногда дохожит до 8. Шестигранник я не нашел,поэтому взял ножовку по металлу и тупо пропилил винт на пару мм,сделав тем самым паз под отвертку. Завернул на несколько оборотов,завел,давление дошло до 10,клапан так и не сработал. Что не есть хорошо.
Регулировка производится так:
1. винт заворачивается немного,на оборот,например от того,что было
2.заводится двигатель,нажать несколько раз на тормоз,сбросив давление до 6-7
3.держа обороты 1500,открыть дверь и слушать - давление набирается и в один момент сработает клапан(воздух зашипит).
4. Если сработал при давлении меньше 8,5 то надо немного завернуть винт и повторить все с начала(нажать на тормоз несколько раз,сбросить до 6-7,обороты и слушать). Если сработало при большем,чем 8,8 то надо немного выкрутить и тоже проверить.
Я у себя отрегулировал так,чтобы срабатывало при давлении 8,5.То есть чуть-чуть не доходя до красной зоны шкалы. Это лучшее,чего можно добиться от нашего компрессора. Был бы он двухпоршневой...

[URANDART]

Зачем такие сложности...
Мой способ.
1. Закрутить регулировочный болт.
2. Накачать давление чуть больше желаемого. Заглушить двигатель.
3. По маленьку выкручивать болт и после каждого раза как клапан перестает сбрасывать воздух проверять давление по прибору.
таким образом добится нужного.
Я сделал так.

[fotosar]

[URANDART]

ну дык за давлением нужно смотреть во время накачивания и дружить с головой

я у себя качал 9 - 9,5 для регулировки, точно уже не помню.

а чем, вернее чему может повредить избыточное давление? только разрыв трубок системы, это самое слабое место. на моем опыте трубка со швом (не цельно катанная) выдерживает больше 10 атмосфер, по крайней мере отечественная трубка.

[fotosar]

[URANDART]

я про это же, голова должна быть на плечах, а не кочан капусты
и каждый отталкивается от своего опыта или глупости...

[URANDART]

мужики, возмите на заметку большенство сальников более менее подходит от HONDA, как к ходовой так и к двигателю. только от каких моделей не знаю.

[fotosar]

[URANDART]

[fotosar]

[fotosar]

Информация от ДМИТРИЙЧ по сцеплению LUC от УАЗа:
небольшие уточнения по установке сцепления LUK от УАЗА. в корзине дырки под направляющие можно не рассверливать. достаточно выбить направляющие из маховика. между стартером и поддоном с внутренней стороны маховика есть окошечко, через металлический шток нужного диаметра небольшим молотком легко выбиваются. меняйте сцепление сразу. почувствуйте разницу.

[URANDART]

[fotosar]

[SERG-850]

fotosar спасибо за информацию по фильтру от комбайна
цена действительно существенная(и для меня тоже)
буду искать!