China Car Club

[Maks]

lechij, молодец!!!

[lechij]

Всем привет! Что то мне поведение "гены" не понравилось. Иногда напряжение зашкаливало за 15 вольт. В обед решил провести операцию по изъятию сего агрегата из утробы своего авто. Решено, сделано. Опять запускаем щупальца. Иначе ни как. Гайка крепления стартера ну очень глубоко. Удобнее всего откручивать со стороны колеса. Точнее колесной арки. Снять то я его снял. Разобрать то же не было проблем. А вот дальше пришлось по потеть. Грязи внутри было в палец. Бензин и жесткая кисть все решили. Подшипники трогать не стал. Люфтов нет. Крутятся легко. Щетки еще походят. Да и что бы их заменить надо все распаивать. На это не было ни времени, не желания. Вообщем на промывке, продувке профилактика и закончилась. Самое интересное началось при сборке. Щетки! Товарищ показал хитрое отверстие в крышке куда на китайском гене он вставлял "чеку" при утопленных щетках. На нашем китайском гене отверстие в корпусе то же есть, а в щетках нет. По крайней мере я их не нащупал. Сверлышком на 0,5 мм просверлил щетки и вставил чеку. Дальше все в порядке обратном разборке и монтажу.

[Maks]

lechij, русские не сдаются!!!

[serg4x4]

щетки просто за чеку топятся....
_________________

запчасти на адмирал, новые и бу, в наличии и под заказ, Китай, Корея, Япония
89ОЧ78863ЧЧ

[lechij]

[lechij]

Всем привет! С наступающими праздниками!
Сегодня как всегда в обед решил заняться авто. После последней поездки потекли задние амортизаторы. Вначале левый дал "течь", а следом и правый не выдержал наши дороги. Пробежал по магазинам. Цены от 500 руб за штуку до 1900. Это за продукции отечественного автопрома. В итоге два амортизатора с комплектом резинок обошлись в 1300 рублей. За одно купил новые гайки для стремянки от ГАЗ 21, которую мне подогнал товарищ. Стремянка в отличии от наших диаметром 14 мм. И вот я на подъемнике. На замену амортизаторов и установку новой стремянки ушло минут сорок. При этом пришлось рассверлить два отверстия под стремянку. Благо на работе нашлось сверло на 15 мм. Теперь я спокоен за заднюю подвеску. На варенной стремянке было ездить как то не весело. При возможности заменю все оставшиеся стремянки.

[Maks]

Всем привет!
Имея в семье не один автомобиль задолбали нынешние запчасти- такое ощущение с помойки подкрашивают и опять в продажу.
На данный момент воюю с амортизаторами.
Были приобретены дорогие стойки от Сакс и их хватает на месяц, потом Монро таже история.
Имея технический опыт решил вскрыть данные амортизаторы и посмотреть, что за фигня и до кучи старые амортизаторы Сакс родные которые отбегали более 10 лет.
И на вскидку вроде одинаковые потроха, но не одинаковые- есть один момент манжет-сальник-на новых он не эластичный жесткий и он причина выхода из строя, а на старом 10летнем он мягкий и как новый.
Решили собрать старые амортизаторы, проточены резьбы и изготовлены гайки- потом прокачка гидравлическим маслом инд.35 и сборка, потом озадачились как сделать закачку газом- тут помог интернет, и подготовили приспособы для закачки воздуха.
Пробовали все варианты разных давлений-остановились на 10кг, так как при удалении приспособ шло стравливание газа.
Итог амортизаторы стали как новые и лучше по характеристкам, на малых скоростях машина идет плотнее и мягко, а вот при приличных скоростях машина идет очень устойчива без кренов на поворотах.
Уже откатали на трех машинах- третий месяц пошел.
Все довольны, кроме одного спортсмена он лидер скоростных заездов просит сделать сосок для самостоятельного выбора давления(хочет попробовать более высокие параметры).
На данный момент дошел до пикапа- хочу тоже такой фокус проделать и плюс сосок для подкачки амортизатора, каябы правда не хочу разбирать только закачать воздух.
Потом когда закончу отпишусь и фото выложу.

[lechij]

Maks, привет. Амортизаторы у нас в провинции тема дня. Наши дороги ни что не выдерживает. Задние месяц назад поменял. Купил самые простые газелевские. Пока держатся. Передние не текут, но есть свободный ход в конце цикла. Буду менять. Только на что? Брат на грейт воола взял каябу. Прошел месяц - потекли.

[Maks]

lechij, Привет!
На пикапе у меня стоят каябы 343195 пробовал прокачать- не получилось разобрать, но в итоге при осмотре выяснилось что ход передней подвески мал около 10 см и амортизатор работает в этих же пределах и начинает со временем плохо работать.
Прокачка руками и амортизатор стал жестким и довольно плотным на сжатие, потом заметил что сайлент разбит вместе с болтом, замена на новые детали от автопрома и все довольно плотно стало.
Сзади у меня тоже аморты каяба 344441 от газели, но тут все хорошо- уже пятый год стоят проблем нет, видать ход подвески приличный и аморты как новые.

[serg4x4]

[Maks]

serg4x4, да согласен чем свежее машина-тем больше с ней проблем.
Китайцы не в счет, основа то старая и проблемы только в доводке авто под свои нужды.