China Car Club

[Vlad444]

Присматриваюсь на СУВ уже не один месяц, но возник ряд вопросов. Вычитал из статьи : Стоимость первого ТО – 4000 рублей за все. С одной стороны, не так много за возможность бесплатно менять некорректно работающие детали, а с другой… Обычно это не афишируется продавцами, и покупатель узнает об объеме и стоимости ТО только во время его прохождения. Так вот. Гарантия дается на два года, или 50 тыс. км. Допустим, что для сохранения возможности бесплатного ремонта придется пройти все ТО, расписанные для 50 тысяч Вообще их восемь, но отказ от последнего уже на гарантию не повлияет – она закончена. Так что будем исходить из семи. Итак, за этот пробег (43 тыс. км) владельцу SUV G5 предстоит семь раз заменить моторное масло и фильтр, шесть раз – топливный фильтр, три раза – масло в КПП, воздушный фильтр, свечи, ступичные подшипники и амортизаторы. Срок службы деталей – 15 тыс. км. Кроме того, интересна фраза про «тормозные колодки, диски и др. компоненты тормозных механизмов», которые тоже предлагается заменить три раза. Дважды придется заливать новое масло в раздаточную коробку и картеры обоих мостов, а также ставить «нулевые» рулевые тяги и шаровые опоры (ресурс – 22 тыс. км). Зато всего один раз сменится жидкость в тормозной системе, гидроприводе сцепления и системе ГУР. Еще единожды придется поставить новые механизм сцепления, крепление выхлопной трубы и карданный вал (!). Их расчетный ресурс определен в 29 тыс. км. Привлекает также внимание фраза про замену шлангов кондиционера, которая предписана на 43 тыс. км. Так что в сумме стоимость всех ТО скорее всего не так мала. Точную сумму вычислить пока не удалось, поскольку сервисмены утверждают, что без необходимости ничего менять не будут, и стоимость запчастей для каждого ТО придется считать отдельно. А работы… Максимальная стоимость (ТО-5) – 11 тысяч. Остальные дешевле. Точную сумму мы будем узнавать постепенно и давать реальные цифры. Тогда и будет ясно, сколько стоит гарантия на самом деле. Неужели за 50 т.км нужно менять 3 раза масло в КПП, ступичные подшипники и заменить сцепление и ещё много чего?

[Elyco]

В мануале многие позиции обозначены как "осмотреть, при необходимости заменить". Журналюги (да и многие официальные сервисмены) акцентируют внимание тольео на "заменить".
_________________
GreatWall Deer G-3

[Armyanin]

Вспомните как предоставляется гарантия и вы поймете поведение всех учасников процесса
Гарантию дают дилеры
менять за свой счет почти работающий агрегат никому не впилось ни в одно место
вот после 50 милости просим любой каприз за ваши денежки
Либо признать ремонт не гарантийным!
_________________
Чем больше джЫп тем дальше п#вать за трактором!

[Vlad444]

Значит сроки эксплуотации гараздо больше. Вопрос про ступичные подшипники: требуется их регулировка и срок службы?

[Vlad444]

Вот выArmyanin, зарегистрированны более 2 лет, отпишите самые сложные поломки, если конечно что то случалось.

[Max325]

Vlad444, Вообще то я прикидывал эту стоимость принимая решение послать наХ гарантию - получалось полюбас около 50-60кРуб. Это причем без потерь времени (что как известно тоже деньги) и исправления косяков после кривых рук гарантийных "мастеров"

у меня тоже более 2 лет и все ДО ГАЕЧКИ описано тут /modules/xphpbbi/viewtopic.php?t=362&sid=1b9e857926c245147b43d6fa9e9c447f
_________________
BR!! Max325...
& GW Deer G5 black

[Elyco]

[Armyanin]

Vlad444, я к сожалению не владею китайским авто ничего не могу подсказать
_________________
Чем больше джЫп тем дальше п#вать за трактором!

[Seregbel]

Привет всем!
Не знаю стоит ли сильно волноваться про всякие ТО, меня это не замарачивает.
Купил месяц назад SAFE 1. Прошел первое ТО, отдал 2750 руб. вместе с заменой масла, фильтра еще там чегото и работа. Прошел уже 6000 км. пока проблем нет, кроме стекла на передней двери, но это не проблема по моему мнению.
Вооще впечатления от машины хорошие. Если нужен недорогой внедорожник то помоему лучший выбор.

Удачи.

[C-dok]

[NikR]

[mrOleg]