China Car Club

[илюха]

Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста кто сталкивался с подобным. Сделал бодилифт, соответственно удлинили патрубки печки. После этого в машине откровенно холодно. Причем воздух при закрытой заслонке дует чуть теплый а патрубки подводящие вроде горячие. Когда даешь газу слышно как в районе торпеды как по трубам перетекает жидкость. В радиаторе жидкости в достатке. Машине 5 лет 250000 пробега. Ни помпа ни термостат не менялись еще. Пару раз серьезно перегревал двигатель.

[erny]

заехай мордой на пригорокс хорошим уклоном,открой крышку радиатора,да пусть поработает так!У тебя воздух в системе!

[niknik]

+1 онозначно воздух.
Сделай, что посоветовал erny

[илюха]

Спасибо попробовал. Теплее стало но не на долго. Поменял помпу на выходных и термостат т.к. обнаружил что при запуске нижний патрубок радиатора теплеет на ровне со всеми. И походу воздух опять. Потому как снова чуть теплый дует. Сегодня попробую опять на эстакаду загнать пользуясь выше данным советом. Вопрос еще: может радиатор печки забился чем-то? Заменить его? И как еще можно воздух выгнать из системы? В мануале читал что нужно через потрубок обогрева дросселя. А где он не могу понять. Может кто еще че нибудь подскажет
И еще когда под углом с открытой пробкой стоишь оборотов сколько держать или на холостых можно?

[erny]

можно на холостых,ты попробуй путрубки которые идут к печке,если они горячие,а дует чуть теплый воздух,значит Радиатор печки засорен!
По поводу других способов избавления от воздуха в системе не знаю,

[kap]

Cкорей всего у вас проблема с электроприводом заслонок отбора воздуха!Холодный воздух идет напрямую,а не через радиатор отапителя!Попробуйте снять эл.привод заслонки и закрыть её вручьную.
_________________
Ремонт и подготовка внедорожников 89055392273

[staff1987]

kap,
Воздух не сможет пройти на прямую не миновав радиатор печки.Если я вас правильно понял
_________________
ЛУЧШЕ ИЗНОСИТЬСЯ, ЧЕМ ЗАРЖАВЕТЬ
Chang Feng Flying, 2006

[kap]

[илюха]

Спасибо всем за помощь. Но первоначальные подозрения оказались самые верные. Радиатор печки снял слил и о...ел! Серо-коричневая маслянистая тягучия жидкость вылилась. Щас все ОК. Греет печка как на новой машине. Кто столкнется с подобной проблемой готов помочь. И не обращайтесь к "гайкокрутам"! Мне в псевдосервисах за замену радиатора печки объявляли от 6 тыр и 3 дня(кроме всяких забавных высказываний типа "ну ты пацан попал на сто тыр! тут пол машины поменять надо! и на хер ты китай купил"). А реально у меня это заняло 3 часа в пятницу и 5 часов в субботу. Под коньячок для согрева(т.к. менял один во дворе и в минус 16).

[staff1987]

илюха,
Поздравляю с ремонтом!!!
Если не трудно опиши подробнее, чем промывал? или так просто слил?
Я в свое время тоже столкнулся с такой же проблемой, снял радиатор, но серо-коричневой маслянистой тягучей жидкости от туда не вылилось. По советом попробовал раствором уксуса и теплой воды промыть, но должного эффекта это не дало
_________________
ЛУЧШЕ ИЗНОСИТЬСЯ, ЧЕМ ЗАРЖАВЕТЬ
Chang Feng Flying, 2006

[илюха]

staff1987 Спасибо. Я когда покупал запчасти предполагал что возможно радиатор печки нужно заменить поэтому купил сразу новый. И по ощущениям промыть его врят ли получится. Слишком тонкие каналы все равно что то останется. А стоимость радиатора приятно удивила 1200р! 3 месяца назад менял жене на пежо206 радиатор печки; стоил он штатный 4500!! Ощутимая разница! Поэтому если у тебя такая же фигня замени и не парься!

[staff1987]

илюха,
Будем тогда искать подходящий радиатор.
Спасибо за инфу
_________________
ЛУЧШЕ ИЗНОСИТЬСЯ, ЧЕМ ЗАРЖАВЕТЬ
Chang Feng Flying, 2006

[niknik]

еще вариант - промыть пепси колой. Выдержка полчаса.