Клубный магазин!
ВНИМАНИЕ! Магазин клуба теперь доступен не только в интернете, но и по адресу:
МО г.Химки
ТЕЛЕФОНЫ МАГАЗИНА: ,
РЕЖИМ РАБОТЫ: с понедельника по пятницу с 10 до 18 часов. Магазин предлагает:
• Для новых автомобилей обвес, дефлекторы, подкрылки, чехлы, ксенон, лебедки, фаркопы;
• Для самостоятельного техобслуживания немецкие и японские фильтры, колодки, ремни, свечи, амортизаторы и пр.;
• Для ремонта оригинальные (и не только) детали кузова, запчасти. Возможна наличная и безналичная оплата, доставка курьером по Москве и Подмосковью, отправка в регионы.
Ждем Вас на нашем сайте, а также в розничном магазине!
Сделаем для Клуба настоящий магазин, который будет помощником и советчиком для любого автомобилиста, имеющего китайский автомобиль!
China Car Club :: Просмотр темы - Ремонт радиатора
China Car Club Клуб Любителей Китайских Автомобилей
Зарегистрирован: 07.09.2008 Сообщения: 1899 Откуда: Калининград
Авто: Антилопа 4WD
lavr, ну вот уже сразу потечет, может ничего.
А откуда информация про такое малое давление, вроде латунный и течь он сможет только после прорыва, так как паянный.
Макс, я 9-й год езжу на таком. При покупке просмотрел пробочку, потом паял- но медь (латунь) уж очень тонкие, вот и приходится подливать в год до 3х литров. А так всё работает. Да и вообщем авто нравится.
Зарегистрирован: 07.09.2008 Сообщения: 1899 Откуда: Калининград
Авто: Антилопа 4WD
Okak, в смысле как наши родные, очень жесткие пружины были и не стравливала давление в расширитель.
Но вроде радиатор новый и крышка родная - проблем не должно быть.
Okak, в смысле как наши родные, очень жесткие пружины были и не стравливала давление в расширитель.
Но вроде радиатор новый и крышка родная - проблем не должно быть.
Всем привет!
Я счастливый обладатель недоприводной версии антилопы. Прошло 100 т. км, и у меня также засопливел радиатор. Я по примеру топик-стартера решил самостоятельно полечить больного, но немного переусердствовал, и ломанул пластмассовый элемент(верхний).
И тут я понял, что ко мне на огонек заглянул большой писец... С помощью представителя из Аронги я выяснил, что у них есть радиатор на полный привод, который отличается от нужного мне, зеркальным исполнением патрубков... колхозить с ними за 7500р. как-то не очень хотелось...поход на ближайший авторынок тоже не слишком ободрил... ничего подобного...ни в жигулях, ни в УАЗах... боле-мене буханковский...но диаметры патрубков миллиметров на 5-7 больше... т.е. опять колхоз...хоть и за меньшие бабки(6500 р).
Вечерком, накатив чутка с расстройства, я принялся фильтровать и-нет...и о чудо!!! на фотке радиатора для GW Safe я увидел свой радиатор...патрубки...внешний вид...всё было как надо! Позвонил- цена вопроса 4000р!!! в наличии 2 штуки !!!
На следующее утро я был там. Фотка не обманула. Это был он. При установке выяснилось, что рамка немного не подходит, и я переставил её со старого...и всё!
Написал это всё для тех 29 коллег-обладателей НЕДОПРИВОДНОЙ антилопы. Обратите на это внимание полноприводные собратья!
P.s. радиатор 1301110-F00 http://chinaspare.ru/ брал на маршала жукова21 модуль92 _________________ Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти...Antelope 2WD
Зарегистрирован: 07.09.2008 Сообщения: 1899 Откуда: Калининград
Авто: Антилопа 4WD
Theadvent, сними свой и как в начале темы все прекрасно обжимается или не мудри купи от Л200 до 98г.в. номер 0007 и он то же встает, Окак, поставил латунный от Л200 и забыл про него.
Я свой обжимал три раза- потом через два года все повторяется.
вот смотри он вот такой покупал http://bu74.ru/product_info.php?products_id=8027 внешне похоже очень тока год 1998-2004. Не можешь номер радиатора точно написать от Л200? просто я нашел каталог http://www.automag-sp.ru/index.php?route=saleepc/general/parts&modification_id=10981&partnode_id=470 и там номера 0007 нет. _________________ :->
Зарегистрирован: 27.04.2012 Сообщения: 826 Откуда: г. Красный Кут
Всем привет! В очередной раз попытался вылечить радиатор - лопина на верхнем патрубке. Материал - жирный полиэтилен. Ни чем ни клеится. И тут мне на глаза попал космофен. Почти та же "гадость" что и супер клей. Основа одна - циакрин. Слил антифриз ниже патрубка, промыл трещину ацетоном, просушил и залил трещину клеем. И тут мне на глаза попала изолента. Оторвал клочек и прилепил поверх места склейки по сырому. Изолента прилипла на смерть. Получилось что то вроде еще одного слоя пластика. Радиатор уже не течет две недели.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах