China Car Club

[Ksunin_Ded]

Вот и прошла обкатка нового Сейфа. Теперь можно и погонять и по грязи полазить.

Что нового я обнаружил в свежей машине, по сравнению со старыми китайскими Сейфами и Оленями образца 2005 года:

1)Углубления в днище перед сиденьями. Пассажирам стало комфортнее. Поза приблизилась к нормальной, а не типа цыпленка-табака.

2) Регулировка водительского кресла: подъем переднего края подушки и формы спинки. Абсолютно бесполезная вещь.

3) Подогрев сидений. На мой взгляд – мура, но пусть будет.

4) Подогрев зеркал. Ну, может когда и понадобится.

5) Дисковые тормоза сзади. Теоретически лучше барабанных, и по грязи то же лучше. Но... почему-то особой разницы с Оленем не чувствуется. Но тормозной путь не мерил.

6) Управление кондеем стало удобнее. Жалко пропал показатель температуры воздуха внутри/снаружи. Зато появились часы.

7) Отсутствует вискомуфта. Теперь мотор охлаждается только одним вентилятором. Что для бездорожья в жару – плохо. К тому же вентилятор выключается при выключенном зажигании – что плохо вдвойне. Перегреть движок - раз плюнуть.
Единственный плюс - эксперименты с холодными-горячими термостатами теперь кончились.

8) Защита картера – полиэтиленовая. Можно считать, что ее и нет. У меня уже полопалась, после пробной поездки вдоль реки. В четверг поеду ставить стальную, на все дно.

9) Бокс между сидений – теперь туда нельзя положить даже пачку сигарет. Зато сзади хлипкий подстаканник.

10) Электронное включение раздатки и понижайки. Удобно, конечно. Но, экстренное включение не пройдет. Эта сволочь сначала думает несколько секунд, а потом только щелкает. Зато можно включать на ходу. Как вежливо написано на прилепленном лейбле (на солнезащитном козырьке! на англицком), желательно при не очень быстрой езде. Интересно, что они считают не очень быстрой ездой?

11) Открывашка лючка бензобака из салона. Вероятно, после зимы загадится и перестанет работать (Тросик от рычажка слева от водителя через всю машину направо до самой жопы!!!)

12) Пепельница спереди очень маленькая. Влазит всего 2-3 окурка или пяток предохранителей.

13) Передняя подвеска теперь не торсионная, а какая-то многорычажная. Жалко... (Это я неправильно сказал! См. ниже.)

14) Рулевое - рееечное. Причем с таким хитрым и сложным приводом. Сломать на бездорожье, как два пальца...

При покупке только завел, осмотрел снаружи и проверил жидкости. Особых косяков пока нет. Но...

-Заменил китайские лампы ближнего света (очень грелись) на китайские же, но гордым лейблом «филлипс». Стало ОК.

-Пятая дверь открывалась, только если постучать по ней кулаком. При ТО в Тирексе дали бумагу в ИРИТО, где объявили это заводским браком. Но после манипуляций гарантийщика (разборки-сборки и смазывании всего ливера двери) – все заработало нормально. (Жалко, а то можно было поменять на новую, другого цвета, для разнообразия).

-Ну и ложка дегтя, как всегда от установщиков сигнализации от Ирито. Эта зараза вместе с центральным замком живет своей собственной жизнью. Включается, когда хочет. И выключается в самый неудобный момент, например, ночью в чужом городе на улице. Пока никто не залез и не угнал. Но быть первым, у кого угнали китайский авто – не хочется. Завтра поеду в Ирито качать права.

Продолжение следует.

[KuZia495]

11) Зиму "откатали", проблем небыло. Единственно: узел, где расположены рычаги откр.крышки и капота - очень слабый.... Бол, держащий сие хозяйство уже имеет характерный люфт. Планирую вместо "самореза" влубить что-нибудь на 5ММ с барашком и вставками-кольцами.
+
Планирую поставить гидропровод (я заядлый велосипедист, не одну пару тормозов убил) для удобства (прикл.меньше сил) открывания крышки бачка + можно изгибать в 70-80% без ущерба. Хотя, люди говорят - ставь электро привод.. Гммм.. Не очень хочется.

_________________
GWM SUV(F1) ноябрь'06. ВСМПО, Bridgestone DM-Z3(зима). Родные(лето).

[македонский]

-Ну и ложка дегтя, как всегда от установщиков сигнализации от Ирито. Эта зараза вместе с центральным замком живет своей собственной жизнью. Включается, когда хочет. И выключается в самый неудобный момент, например, ночью в чужом городе на улице. Пока никто не залез и не угнал. Но быть первым, у кого угнали китайский авто – не хочется. Завтра поеду в Ирито качать права.

у меня такая же хрень, только после мойки или после дождя.
иногда на ходу начинает открываться/закрываться аж пугаюсь сщелчков.

_________________
будьте здоровы!!!

[македонский]

единственный плюс, что на заведенной машине открывается, а на заглушенной - закрывается.
_________________
будьте здоровы!!!

[KuZia495]

Кстати. Пару карточек (для увеличения - кликайте) к посту:

Пластик (об этом речь?), сейчас там уст.лист стальной (гнутый) до КПП.


Механика пятой двери:


Тросик (чуток его сдвинул, но не принципиально), горловина с замком "изнутри":


Потроха под панелью (руль, кондей, печка, блок 4WD). Кое-где - рук дело "установщиков" сигнали (руки бы им... Хотя, ладно (сделано на уплаченную сумму)):

_________________
GWM SUV(F1) ноябрь'06. ВСМПО, Bridgestone DM-Z3(зима). Родные(лето).

[Ksunin_Ded]

Обследовал гжельский Сейф снизу и поставил защиту.

Пластик спереди (первое фото с предыдущего поста) - отодрал и поставил стальной лист с изгибом. Дальше - поставил еще два стальных листа от ДЗК, до бензобака. Встали как родные.

Очень порадовала заводская защита (довольно толстая сталь) бензобака на Сейфе. Китайцы - молодцы!

З.Ы. Кузов снизу покрыт довольно толстым слоем какой-то мастики. Рама - прокрашена довольно хорощо, видимо окунали прям в краску. Незащищенные остались только навесные кузовные детали. Надо бы их покрыть анткором перед зимой. И еще - мотор видно снаружи из колесных арок - вся грязь с дороги будет в моторном отсеке - явно нужны доп. подкрылки.

З.З.Ы. Подвеска ничего общего с Оленем-Хайлюксом-Фораннером не имеет. Ни спереди ни сзади. Даже форма и профиль рамы другие.

[lelik]

[Ksunin_Ded]

[KuZia495]

Гмм.. А, какая она? Не пружинная, не рессоная. Значит - торсионная.

Вот еще одна карточка. Хорошо видны "основные" рычаги.

_________________
GWM SUV(F1) ноябрь'06. ВСМПО, Bridgestone DM-Z3(зима). Родные(лето).

[Stirlits]

Гдето было ссобщение что SUV 2007 на раме от ховера, думаю логично предположит что не только рама но и тележка целиком. А это ИСУЗА ....
_________________
Неспешный SUVатель SAFEа

[lelik]

Мужики ну вы чего! ну как можно увидеть торсион с переднего ракурса.Торсион одним концом прикреплён к верхнему рычагу и идет назад и прикреплён к раме

[Leonid]

У китайского Сейфа торсионы закреплены под углом 10-15 град к поверхности дороги, у гжельского параллельны.

[Ksunin_Ded]

lelikу и другим - спасибо за ликвидацию технической безграмотности. Век живи - век учись.
Вот торсионная подвеска у Ховера.

По-моемому - одно и то же.

[KuZia495]

Не, ну понято, что мы обсуждаем торсион. Я указывал (оправдываюсь ) на рычаги, которые помогают жить "торсионам"(частично освоб.от боковой и продольной нагрузок). В принципе, че-то не нашел у себя фото этих достаточно длинных "палок".

[lelik]

KuZia495, А может и к нижниму рычагу сорри.

[KuZia495]

Не, ну.. Короче, похоже такая схема (я не сильно в этом шарю (больше - ы электрике, что узнал - отметил):




Кстати, мне не нравится, как расположен бак (низко). Но... Металл, действительно приличный.
Видна небольшая вмятина от здоровенного булыжника, который "прошелся" по защите картера (почему-то не задев "перемычки" рамы) и влупил в бак (машина подпрыгнула). Думали - все..... "Приехали". Ан, - нет.
_________________
GWM SUV(F1) ноябрь'06. ВСМПО, Bridgestone DM-Z3(зима). Родные(лето).

[Stirlits]

Ksunin_Ded, где брал стальный лист вместо платика? Мне тоже нужно менять, пластик спереди после кольского, похож на то что рекламируют с крылышками...
_________________
Неспешный SUVатель SAFEа

[Ksunin_Ded]

Защита от ДЗК http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=92 - мне там поставили 2 стальных листа, от пластика до бензобака. Цена с установкой 3600. Для Сейфа у них эта защита на потоке.

+ лист с изгибами вместо пластика спереди. За 3 тыс. при мне за час изготовили, покрасили, высушили в печке и поставили взамен пластмассовой защиты спереди - стальную. Поскольку делалось в режиме "хватай мешки - вокзал отходит" - отсюда и цена.

Наверное лучше по телефону заранее договориться. Там ребята толковые.

[Дмтирий]

Совсем отличная от G-3 китайской сборки. Ближе к Сейлору.

[Stirlits]

Ksunin_Ded, спасибо! Заменил платик на железку. Час работы, 30 мин разговоров. Цена приемлимая.
_________________
Неспешный SUVатель SAFEа