China Car Club

[Enot]

Gn.Chernota, Андрей... А вдруг ... есть дурацкая идея вкрячить в Адма движок 1KZ...ну опосля... потом как-нить... если чо..ну иль 2L накрайняк..
_________________
Ребята!.. Давайте жить ДРУЖНО!

[Gn.Chernota]

[Enot]

Gn.Chernota, А я Адма, мож туда погоню... ПТСку новую делать !?
_________________
Ребята!.. Давайте жить ДРУЖНО!

[Jergal]

Ура и ах!

Сегодня был завершен первый тест драйв на почти готовой продукции. Очутения прИкрасные! 4.3 V6 мотор в связке с пятиступенчатой автомат коробкой ведет себя как молодой мустанг. Акселлерация вгоняет в экстаз с первой же секунды, переключения скоростей идут плавно, без рывков, благодаря небольших танцов с бубном, были сконструированы две выхлопные труб, по одну на три клапана, также был установлен карбюратор Рочестер от кадиллака. О, это нечто, вот таким вот должен быть китайский джип, а не с жалким 2.2 мотором. Расход топлива будет примерно равен 16 литрам в городе.

Конечно еще многое недоделано. Например, все еще нужно отрегулировать карбюратор, удлинить рычаг переключения скоростей (на данный момент, ход рычага не позволяет переключиться на 2 скорость и L. Нужно еще поставить радиатор коробки, подключить печку, кондиционер, генератор и воздушный фильтр. Но работа проделана титаническая, всё поставлено невероятно аккуратно, при всей работе было использовано лишь два переходника, один на карбюратор и другой на кардан. А мотор и коробка, были соединены посредством выбора венчика, корторый идеально подходил для обеих. (если что, это венчик от коробки кадиллака 40G, модель выпуска 1992 год)

З.Ы. Джэргал извиняется за сумбурность, но он все еще под влиянием пробного пробега на своей нежнульки (да, она у мну такая)

[Jergal]

Хм, я уже спрашивал, но так и не получил вразумительный ответ. Какие аморты посоветуете поставить так, чтобы переделывать ничо не надо было бы. В данный момент я располагаю амортами от мерса S класса 2006 года выпуска (которая на подлодку похожа) я еще не уверен, подойдут ли они, в худшем случае, буду использовать передаланные аморты от ГАЗовских. Но все же хотелось бы поставить нечто более достойное.

[Jergal]

Аха, если кого интересует финансовая сторона переделки, то вот она. Цены представлены в евро:

Покупка мотора: 1600

Покупка коробки: 1000

Расходы на переделку кардана, изготовление переходников: 400

Расходы на масло, фильтры, ремни и прокладки: 300

Расходы на бобину, венчики, кронштейны, стартер, редуктор: 400

Прочие расходы (бензин, масло для промывки, покраска мотора, датчики, трубы): 250

[Jergal]

Скоро буит фоторепортаж на почти готовую продукцию. Черз недельку, возможно, буит видео. Кто нить заинтересован, или сюды не класть?

[Max325]

ДАВАЙЙЙЙЙЙЙ!!
_________________
BR!! Max325...
& GW Deer G5 black